2019年9月5日，第22屆成都國際車展開幕，本屆車展的主題是“智匯蓉城•樂駕V來”。車展吸引德美法日韓系以及合資、自主等130多個汽車品牌參展，展出車輛1600余輛，展會總規(guī)模20萬平方米，吸引觀眾約75萬人次。2019成都車展涵蓋11個展館及部分室外展場，展會總規(guī)模較去年增長30%，創(chuàng)歷史新高。另外首度開辟“新能源專區(qū)”，蔚來、小鵬、威馬、前途、愛馳、賽力斯等造車新勢力都紛紛空降蓉城。成都車展已然成為國內(nèi)第四大車展，2019年年初，成都機(jī)動車保有量突破了500萬大關(guān)，總數(shù)達(dá)到501.7萬輛，成為繼北京之后，中國汽車保有量排名第二的城市，表明成都的汽車后市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆?/p>

語音識別：解放駕駛員的手和眼，提高行車安全性

目前語音識別成為人工智能最先在汽車上實現(xiàn)商業(yè)化的技術(shù)，已經(jīng)是國內(nèi)新車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的標(biāo)配功能，通過4G網(wǎng)絡(luò)連接云端的語音處理模塊，大大提高了語音識別的準(zhǔn)確率。年輕一代的駕駛員也已經(jīng)非常習(xí)慣通過語音控制導(dǎo)航、播放音樂、打開天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)，這也有效地提高了安全駕駛的可靠性，駕駛員雙手不用離開方向盤，雙眼不離開前方路面，就可以操作所有車載電子功能。2019成都車展的亮點車型包括，自主品牌哈弗F系車型全系搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備AI智能語音識別功能。合資品牌新寶駿RM-5的AI語音識別系統(tǒng)，無需喚醒就可對車輛進(jìn)行操控。

生態(tài)系統(tǒng)：車載屏幕將取代手機(jī)導(dǎo)航回歸C位

2019年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是越來越多的車企正在建立自己的生態(tài)系統(tǒng)，讓車載屏幕能夠像智能手機(jī)一樣下載導(dǎo)航、音樂App。在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初期，車主偏愛手機(jī)導(dǎo)航的原因是，車載導(dǎo)航地圖版本更新慢，必須要到4S店升級而且要收費，POI興趣點數(shù)據(jù)沒有智能手機(jī)那樣多?，F(xiàn)在越來越多的車載導(dǎo)航地圖可以實現(xiàn)免費數(shù)據(jù)更新，OTA在線升級功能讓車主可以在家里升級車載軟件和地圖，因此未來手機(jī)導(dǎo)航會讓位于車載屏幕。2019成都車展上，長安歐尚OnStyle2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)具備OTA功能，車主擁有屬于自己的專屬私人賬號，應(yīng)用商店可以下載QQ音樂、高德導(dǎo)航等App，并且動態(tài)升級導(dǎo)航軟件和地圖數(shù)據(jù)。

智能設(shè)備的互聯(lián)控制：手機(jī)手表手環(huán)將取代傳統(tǒng)車鑰匙

智能設(shè)備取代傳統(tǒng)車鑰匙實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入功能是現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)的流行趨勢。上汽通用雪佛蘭展出的沃蘭多SUV，通過贈送智控手環(huán)CheryiBand，車主可以實現(xiàn)解鎖車輛和升降車窗等12項功能。這一新功能屬于新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。智控手環(huán)CheryiBand采用全液晶顯示屏，外觀看上去很像智能手表。另外CheryiBand手環(huán)還擁有藍(lán)牙、運(yùn)動、心率監(jiān)測、來電提醒等常規(guī)運(yùn)動手環(huán)的功能。博越PRO是吉利首款匹配XWATCHLimitedEdition智能出行手表的車型，該款智能手表可以實現(xiàn)車輛控制、運(yùn)動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能，這就相當(dāng)于將汽車戴在手腕上，隨時隨地掌控愛車，打造一種新的人機(jī)交互方式。比亞迪宋Pro搭載12.8寸大屏幕的DiLink2.0車聯(lián)網(wǎng)，幫助車主從手機(jī)云服務(wù)APP中遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，另外還可以“一鍵尋車”和“一鍵尋樁”，DiLink2.0車聯(lián)網(wǎng)不但能控制車上的自動化配置，比如空調(diào)、天窗，撥打電話，打開導(dǎo)航、播報天氣，車況監(jiān)測等。同時涵蓋了安卓手機(jī)的所有應(yīng)用，刷抖音看網(wǎng)紅、微信聊天發(fā)朋友圈、K歌直播當(dāng)麥霸、絕地求生玩吃雞肉等。

在國際市場，2015年沃爾沃就發(fā)布了iWatch化身成為車鑰匙的新技術(shù)。沃爾沃通過它的OnCall汽車車聯(lián)網(wǎng)管理應(yīng)用程序，將智能手表和自動報警系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，這樣車主可以通過手表查看汽車的重要信息，如里程數(shù)、當(dāng)前油耗等車輛數(shù)據(jù)等，同時車主在迷路的情況下，相關(guān)救援人員可以通過GPS來找到車主所在的位置。iWatch智能手表也可以成為沃爾沃汽車的遠(yuǎn)程控制器，車主可以通過智能手表實現(xiàn)打開空調(diào)、遠(yuǎn)程鎖定或解鎖汽車的車門等功能。此外，手表版OnCall還有定位功能，幫助車主找到停車位置。沃爾沃這項功能將智能手機(jī)上實現(xiàn)的功能轉(zhuǎn)移到智能手表上，但是從操作便捷上來說，智能手表的操作可以說更為簡單一點。這項技術(shù)計劃同時支持AndroidWear和AppleWatch。但是目前沃爾沃還沒有在量產(chǎn)車應(yīng)用這項技術(shù)?？戳酥袊嚻笤谶@個領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

人臉識別：智能汽車開始提供個性化服務(wù)

最近兩年人臉識別技術(shù)開始悄悄進(jìn)入汽車。長安歐尚X7搭載了人臉識別技術(shù)，通過識別人臉即可解鎖車輛，另外在行車過程中還能保障駕駛員和乘客的安全。比如，當(dāng)行車過程中的車速>60km/h時，人臉識別系統(tǒng)會時刻注意著駕駛員的駕駛狀態(tài)，如果此時駕駛員出現(xiàn)了駕駛疲勞等現(xiàn)象，智能車機(jī)就會立即給與警告，甚至還會通過聊天來驅(qū)散駕駛員的倦意，保障行車安全。此外，長安歐尚X7的人臉識別還有座椅記憶、后視鏡記憶和應(yīng)用程序記憶功能。當(dāng)你坐上長安歐尚X7之后，錄入你的人臉信息，調(diào)整你的座椅和后視鏡之后，座椅和后視鏡就會產(chǎn)生記憶功能。即使有其他人之后調(diào)整過座椅，當(dāng)你重新坐到駕駛位，通過人臉記憶，也能幫你快速調(diào)整到你之前的座椅狀態(tài)。造車新勢力拜騰汽車的M-ByteSUV概念車在剛發(fā)布的時候，也具備人臉識別功能。但是在今年9月剛剛宣布取消了人臉識別解鎖車門的功能，背后的原因是目前技術(shù)尚不成熟，準(zhǔn)確率和安全性有待提高。

AI技術(shù)正在幫助汽車越來越智能

2019成都車展上，我們看到大量的AI技術(shù)，像語音識別、手勢識別、人臉識別等功能越來越多地進(jìn)入汽車，而且是被搭載在國產(chǎn)自主品牌的乘用車上。汽車智能化的第一階段是解放雙手和雙眼，讓駕駛員在開車的時候能夠用語言和手勢的自然方式控制車載電器的功能。第二階段是在部分路況下，駕駛員可以松開雙手，由AI實現(xiàn)汽車的自動駕駛。智能汽車的最終目標(biāo)是，車主上車后，只要告訴具體地址，自動駕駛汽車就能夠自動把車主送到目的地。2019成都車展上的最新技術(shù)展示，說明智能汽車已經(jīng)開始商業(yè)化，進(jìn)入了老百姓的生活。

關(guān)鍵詞： 2019成都車展