近日,成昆鐵路復(fù)線關(guān)鍵性控制工程德昌隧道出口至2號斜井大里程段順利貫通,標(biāo)志涼山境內(nèi)段施工取得重要突破。11月14日,記者從涼山州鐵建辦獲悉,截至今年10月,成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段擴能工程涼山段開工累計已完成投資203.4億元,占可研批復(fù)總投資453億元的45%。
成昆鐵路復(fù)線四川省境內(nèi)分為成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。峨眉至米易段線路全長384公里,線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級雙線,工期6.5年,預(yù)計2022年全線貫通。該工程的功能定位為客貨兼顧的干線鐵路,規(guī)劃運輸能力為客車45對/日,貨運8000萬噸/年。其中,涼山州境內(nèi)272公里,經(jīng)過甘洛、越西、喜德、冕寧、西昌、德昌6縣(市),設(shè)13個車站。
涼山境內(nèi)建設(shè)最為不易,線路多穿過高山峽谷,地質(zhì)、氣象條件非常惡劣,修建難度很大,重難點工程較多。成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段在涼山州境內(nèi)征地設(shè)計量10452畝,占全線總量的80%,截至2019年11月底,征地拆遷工作將完成97%,預(yù)計今年底全部完成。
按照施工進度安排,該工程有望2021年開通冕寧至昆明方向,2022年底實現(xiàn)全線開通。全線開通之后,西昌西站乘車前往成都、昆明理論上只需3個多小時,將極大方便旅客的出行。
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