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時(shí)代周報(bào)記者 吳平 發(fā)自深圳
3月26日，停牌近3個(gè)月的外運(yùn)發(fā)展(600270,股吧)(600270.SH)復(fù)牌交易，當(dāng)日收盤(pán)漲幅為6.19%。這次緊急停牌始于1月2日，理由為與控股股東籌劃重大資產(chǎn)重組。
合并方案并沒(méi)有讓市場(chǎng)等待太久。2月28日晚間，外運(yùn)發(fā)展發(fā)布公告稱，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”，0598.HK)擬以換股方式吸收合并外運(yùn)發(fā)展。3月23日，公司發(fā)布了換股吸收合并中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案摘要(修訂稿)。
“按照招商局的做事效率，估計(jì)4月底重組就能正式完成。”深圳某證券公司交運(yùn)行業(yè)分析師張行(化名)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。
重組完成后，中國(guó)外運(yùn)將實(shí)現(xiàn)在A+H兩地市場(chǎng)上市，而站在中國(guó)外運(yùn)背后的招商局，通過(guò)不斷吸收、合并，正拼裝出一個(gè)強(qiáng)大的物流帝國(guó)。
分享跨境電商紅利
外運(yùn)發(fā)展的歷史最早可以追溯到1987年。當(dāng)時(shí)，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司成立了中國(guó)航空貨運(yùn)代理公司，1999年，在這個(gè)公司基礎(chǔ)上，外運(yùn)發(fā)展得以成立，并在2000年12月在A股上市。
由于歷史和傳承的原因，外運(yùn)發(fā)展的強(qiáng)項(xiàng)業(yè)務(wù)就是國(guó)際快遞物流。
1986年，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司與德國(guó)郵政敦豪DHL各出資50%，創(chuàng)辦中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司。1999年，該公司股權(quán)被投入外運(yùn)發(fā)展，成為外運(yùn)發(fā)展子公司。
2010年，為進(jìn)一步發(fā)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，外運(yùn)發(fā)展與ARAMEX共同投資設(shè)立中外合資公司—中外運(yùn)安邁世，雙方各持股50%。
此后，外運(yùn)發(fā)展繼續(xù)加大在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的投入，2011年在日本、德國(guó)建立自營(yíng)的海外子公司，并與DHL續(xù)簽25年的合作協(xié)議，把中外運(yùn)-敦豪合資企業(yè)延長(zhǎng)到2036年;2013年進(jìn)入跨境電商市場(chǎng)，增進(jìn)與阿里巴巴的合作，2015年收購(gòu)美國(guó)華運(yùn)公司、美國(guó)華美航務(wù)公司，在美國(guó)建設(shè)自營(yíng)子公司。
中外運(yùn)-敦豪是外運(yùn)發(fā)展的核心資產(chǎn)。2013年以來(lái)，中外運(yùn)-敦豪每年給公司貢獻(xiàn)8億元左右的投資收益，占到公司凈利潤(rùn)的80%以上。
在國(guó)際快遞市場(chǎng)，DHL等國(guó)際快遞四大巨頭占據(jù)了75%的市場(chǎng)份額。其中，DHL市場(chǎng)份額最高，其主要通過(guò)中外運(yùn)-敦豪開(kāi)展業(yè)務(wù)。根據(jù)2014年中國(guó)電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，DHL擁有全中國(guó)最大的國(guó)際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和6500名員工，覆蓋國(guó)內(nèi)390個(gè)城市，市場(chǎng)占有率為37%。
2013年以來(lái)，跨境電商突然加速發(fā)展。根據(jù)阿里巴巴年報(bào)，其國(guó)際零售業(yè)務(wù)2013年僅為3.92億元，到了2016年已超過(guò)22億元。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)跨境電商零售進(jìn)口平臺(tái)銷(xiāo)售份額，網(wǎng)易占比21.6%，阿里巴巴占比18.5%，唯品會(huì)占比16.3%，京東占比15.2%。
