5G牌照發(fā)放將扇動蝴蝶翅膀。

6月3日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息稱將于近期發(fā)放5G商用牌照。新京報記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，本周內(nèi)將發(fā)放5G牌照。根據(jù)工信部日前的表態(tài)，通信業(yè)普遍看好工信部跳過臨時牌照直接發(fā)放商用牌照，這比市場預(yù)期提前了半年。

多位受訪者認(rèn)為，5G發(fā)牌對整個產(chǎn)業(yè)鏈有提拉作用。首當(dāng)其沖的系統(tǒng)設(shè)備方面，5G基站、核心網(wǎng)、光模塊、射頻、芯片、手機(jī)終端等技術(shù)產(chǎn)品將迅速商業(yè)化，包括華為、中興、移動、電信、聯(lián)通及各個手機(jī)廠商在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈將迎來一波急速發(fā)展階段。

其次，隨著5G不斷成熟，規(guī)模不斷擴(kuò)大，其帶來的物聯(lián)網(wǎng)及新應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)升級效果也將不斷展現(xiàn)，遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧城市、無人駕駛、智能家居等領(lǐng)域?qū)⒋呱嘈聵I(yè)態(tài)、新企業(yè)。5G牌照發(fā)放，一場新技術(shù)浪潮的號角已經(jīng)吹響。

“5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)，我國聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過30%。在技術(shù)試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)”。工信部6月3日表示，近期將發(fā)放5G商用牌照，我國將正式進(jìn)入5G商用元年。

此前5月30日，英國電信運(yùn)營商EE公司正式在倫敦等6個城市開通5G服務(wù)，英國廣播公司當(dāng)天借助華為5G設(shè)備完成了一次現(xiàn)場直播。截至目前，韓國、美國、瑞士、英國已開通5G服務(wù)。

工信部表示，當(dāng)前，全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期。堅持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。

日前工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局發(fā)布報告稱，2019年前四個月，中國電信業(yè)務(wù)收入同比增長僅有0.7%，增速同比回落3.8個百分點。有專家表示，電信運(yùn)營商早已面臨增量不增收的問題。5G將是一個新的發(fā)展機(jī)遇。

三大運(yùn)營商于2018年底已獲得了5G中低頻段試驗頻率許可。目前三大運(yùn)營商在多地推動5G測試和應(yīng)用示范。

第三方機(jī)構(gòu)IDC分析師崔凱告訴記者，中國聯(lián)通因為在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的猶豫態(tài)度，導(dǎo)致其之后很長一段的發(fā)展面臨困難，所以對于5G的投資建設(shè)中國聯(lián)通將更加積極。

與此同時，中國智能手機(jī)市場銷量和銷售額已經(jīng)出現(xiàn)雙下滑。GfK數(shù)據(jù)顯示，同比2017年，智能手機(jī)銷量和銷售額分別下降13%和2%。多位受訪業(yè)內(nèi)人士均看好5G將成為這些廠商逆風(fēng)翻盤的機(jī)會。第三方機(jī)構(gòu)Canalys分析師賈沫認(rèn)為，對在此前競爭中落敗的手機(jī)廠商，5G也是新的機(jī)遇。

券商中信證券發(fā)布研報稱，目前華為被制裁事件已利空出盡，而政策支持5G建設(shè)力度增強(qiáng)，中國5G商用化進(jìn)程提速。券商給出的建議是關(guān)注5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)放量和產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)替代。

中國信息通信研究院的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)》稱，在經(jīng)濟(jì)社會直接貢獻(xiàn)方面，預(yù)計2020-2025年期間，我國5G商用直接帶動的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬億元，直接創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)3.3萬億元;間接貢獻(xiàn)方面，預(yù)計2020-2025年期間，我國5G商用間接拉動的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出約24.8萬億元，間接帶動的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)8.4萬億元。

5G產(chǎn)業(yè)鏈之設(shè)備商

華為等四大設(shè)備商已大舉拿單，專家稱“批量供應(yīng)”不成問題

全球5G設(shè)備商中，華為、愛立信、諾基亞、中興是最大的四家。

華為方面向記者表示，當(dāng)前華為已獲得全球42個5G商用合同，5G基站發(fā)貨量超過10萬個。華為持有2750項5G專利，擁有15%的5G關(guān)鍵必要專利，為世界5G專利龍頭。

中興通訊方面向記者表示，公司具備完整的5G端到端解決方案的能力，目前和全球超過40家運(yùn)營商開展5G合作，穩(wěn)居5G第一陣營。

華為和中興均未透露目前國內(nèi)三大運(yùn)營商的采購數(shù)量，不過今年2月中移動曾公布2019年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程無線主設(shè)備租賃單一來源采購結(jié)果，當(dāng)時華為、中興、愛立信、諾基亞、大唐五家設(shè)備商中標(biāo)。其中，華為將為中移動提供250站5G基站、中興提供80站，愛立信提供110站，諾基亞提供30站，大唐提供30站——從這一招標(biāo)情況看，華為在5G上的實力毋庸置疑。

中信建投的研報指出，今年年初市場預(yù)期運(yùn)營商5G基站建設(shè)量在10萬站左右，但很多城市、省級政府對5G的規(guī)劃比較積極，預(yù)計三大運(yùn)營商今年5G基站的建設(shè)量會超過 15萬站。

愛立信是5G標(biāo)準(zhǔn)最早的研發(fā)者。愛立信在2017年推出了5G原型機(jī)和平臺平臺解決方案。愛立信方面回復(fù)記者稱，在中國的研發(fā)投入持續(xù)增強(qiáng)，5G研發(fā)的工程師隊伍超過5000人。愛立信南京工廠是其全球最大的研發(fā)基地和全球供應(yīng)和生產(chǎn)中心之一，5G產(chǎn)品的生產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。目前愛立信與中國移動首發(fā)5G預(yù)商用核心網(wǎng)，與山東聯(lián)通在青島開通首個5G基站，與中國電信完成5G組網(wǎng)和應(yīng)用測試。

另一家老牌綜合通信設(shè)備商諾基亞早在2018年11月就與中國三大運(yùn)營商分別簽署框架協(xié)議，總價值超過20億歐元。諾基亞回復(fù)記者稱，其參與了工信部、運(yùn)營商組織的所有5G技術(shù)驗證及外場測試工作;參與發(fā)改委的5G用例試點城市項目;與運(yùn)營商和垂直行業(yè)合作伙伴共同打造超過40個5G用例。

電信行業(yè)專家付亮告訴記者，目前5G設(shè)備批量供應(yīng)已不成問題。

崔凱表示，設(shè)備基礎(chǔ)的技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)，只是在個別參數(shù)上不同廠商能力各有不同，但對設(shè)備商而言，技術(shù)只是一個層面，誰能更有效地幫助運(yùn)營商降低部署成本，這在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期將更為關(guān)鍵，隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的深化，行業(yè)解決方案的豐富度，快速的產(chǎn)品迭代能力以及本土化的技術(shù)支持團(tuán)隊都會成為運(yùn)營商的考慮內(nèi)容。

5G產(chǎn)業(yè)鏈之運(yùn)營商

移動電信聯(lián)通擴(kuò)大試點，資費套餐將在7月或8月出臺

研究機(jī)構(gòu)Ovum最新的5G用戶預(yù)測報告顯示，到2021年底，全球5G用戶數(shù)量將達(dá)1.11億。該機(jī)構(gòu)每六個月公布一次用戶預(yù)測，與2016年年中預(yù)測的結(jié)果相比，提高了3倍多，原因是3GPP宣布加速部分5G標(biāo)準(zhǔn)的制定，使得2019年實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化商用5G部署成為可能，這比此前公布的部署時間表提前了一年時間。

從中國市場來看，三大電信運(yùn)營商早就披露了各自的計劃：中國移動總裁李躍在其全球移動合作伙伴大會上宣布，2020年全國范圍5G商用;中國聯(lián)通建設(shè)部副總裁馬紅兵表態(tài)，2018至2019年為生態(tài)合作和網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備階段，而2020年正式啟動商用;中國電信技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾在“中國無線技術(shù)與應(yīng)用大會”上表示，2018年到2020的中期，中國電信將開展4G引入5G的系統(tǒng)和組網(wǎng)能力驗證，實現(xiàn)部分成熟5G技術(shù)的試商用部署。

作為中國最大的電信運(yùn)營商，中國移動于2017年6月，在廣州開通國內(nèi)首個用于試點的5G基站，并于7月啟動了一個試驗網(wǎng)。2018年6月，中央網(wǎng)信辦副主任楊小偉打通中國移動全球首個5G獨立組網(wǎng)端到端系統(tǒng)全息視頻通話，標(biāo)志著5G獨立組網(wǎng)技術(shù)的突破。

2019年，中國移動董事長楊杰披露了移動的5G+計劃，將5G與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和邊緣計算等信息技術(shù)融合，和各方共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)。

中國聯(lián)通將其戰(zhàn)略規(guī)劃分為制定、驗證和準(zhǔn)備三個階段。2017年，其與華為在上海完成了外場驗證，在20MHz頻譜上，將網(wǎng)絡(luò)峰值速率提升至LTE FDD的4.8倍。

2019年中國聯(lián)通合作伙伴大會上，聯(lián)通發(fā)布了5G先鋒計劃，對外公布了首批5G友好體驗終端，包括華為、中興、OPPO、vivo和小米，但并未公布售價。近期業(yè)績發(fā)布會上，中國聯(lián)通預(yù)計2019年資本開支達(dá)580億元，其中包括5G投資60億至80億元。

付亮告訴記者，中國聯(lián)通對非獨立組網(wǎng)比較堅決，希望通過大規(guī)模非獨立組網(wǎng)建設(shè)取得5G先發(fā)機(jī)會。因為非獨立組網(wǎng)有助于聯(lián)通減輕壓力，推動4G與5G的融合。

2018年6月，中國電信就發(fā)布了技術(shù)白皮書，強(qiáng)調(diào)以獨立組網(wǎng)為主。同年，中國電信將5G創(chuàng)新示范網(wǎng)試點城市擴(kuò)大至17個。不過，由于標(biāo)準(zhǔn)制定周期限制，獨立組網(wǎng)要比非獨立組網(wǎng)滯后3至6個月，如果只靠獨立組網(wǎng)，中國電信可能會落后于其他電信運(yùn)營商。

2019年4月，中國電信宣布在北京等8個城市開展5G混合組網(wǎng)的擴(kuò)大試點，已實現(xiàn)多地跨域聯(lián)通的規(guī)模試驗網(wǎng)。5月，中國電信再次對外發(fā)布其新的技術(shù)路線，其研究總院院長何志強(qiáng)發(fā)布了電信5G+云創(chuàng)高新業(yè)務(wù)、行業(yè)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)方面的示范應(yīng)用。

付亮認(rèn)為，在5G牌照發(fā)放后，三大運(yùn)營商的5G資費套餐或?qū)⒂?月份或8月份正式出臺。前期可能沿用此前的4G資費套餐，或者贈送部分5G流量。

5G產(chǎn)業(yè)鏈之芯片

一代產(chǎn)品商用不成熟，華為等已推二代芯片

高通是智能手機(jī)通信芯片的主導(dǎo)廠商，其占據(jù)市場份額的一半。2018年12月，高通對外發(fā)布了其5G移動平臺。兩個月后，高通在西班牙巴塞羅那世界通信大會上宣布，其與一加、OPPO、小米、索尼、三星、中興、LG共同發(fā)布了首批5G商用終端。高通預(yù)計2019年第二季度，這些終端將陸續(xù)上市。

2019年1月24日，華為發(fā)布了全球首款5G基站核心芯片華為天罡，以及5G多模終端芯片Balong 5000。據(jù)介紹，天罡芯片可實現(xiàn)基站尺寸縮小超50%，重量減輕23%，功耗節(jié)省達(dá)21%，安裝時間比標(biāo)準(zhǔn)的4G基站節(jié)省一半時間，有效解決站點獲取難、成本高的問題。而Balong 5000則將應(yīng)用于華為首款折疊屏5G商用手機(jī)Mate X，預(yù)計將于今年年中正式上市。

英特爾雖然在2019年4月宣布退出5G智能手機(jī)基帶芯片市場，但是其表示仍將繼續(xù)投資5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)。付亮告訴記者，英特爾全程參與了5G各個階段測試。

從2017年2月開始，英特爾陸續(xù)參與了諾基亞、愛立信、華為等設(shè)備商的測試和實驗室建設(shè)，與中興通訊合作發(fā)布面向5G的下一代IT基帶產(chǎn)品。

2019年5月，聯(lián)發(fā)科發(fā)布了其5G移動平臺，采用7納米工藝的系統(tǒng)級單芯片。聯(lián)發(fā)科的產(chǎn)品將在2019年第三季度向主要客戶送樣，而搭載該產(chǎn)品的終端最快將在2020年第一季度上市。

6月初，三星電子也宣布其5G通信解決方案已投入大規(guī)模生產(chǎn)，將用于最新的高端移動設(shè)備。

2019年初，在宣布與英特爾結(jié)束合作同時，紫光展訊發(fā)布了其5G技術(shù)平臺，以及基于該平臺的首個5G基帶芯片，成為高通、英特爾、華為、聯(lián)發(fā)科和三星之后第六個5G多?；鶐酒?，但其采用12納米工藝，與一線廠商仍有差距。

對于芯片廠商的準(zhǔn)備，付亮告訴記者，目前高通和華為都出了第二代產(chǎn)品，且第一代已經(jīng)可以在機(jī)器上使用，但一代產(chǎn)品距離商用成熟度仍有一定差異。

5G產(chǎn)業(yè)鏈之手機(jī)

中國手機(jī)廠商爭“頭彩”，換機(jī)潮還需等待

為了搶奪全球首款5G手機(jī)的“頭彩”，全球手機(jī)廠商，尤其是中國廠商展開了一場激烈的角逐。2018年9月27日，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上宣布推出“全球首款5G ready手機(jī)”moto Z3——但手機(jī)必須外接5G模塊才能升級5G通信。

2019年1月24日，vivo發(fā)布了APEX 2019概念機(jī)，并宣稱這是全球首款“真·一體化”5G手機(jī)。

2019年2月24日，西班牙巴塞羅那世界移動通信大會(MWC)舉辦前夕，小米發(fā)布了5G版本的小米MIX 3，并在現(xiàn)場打通了第一個5G國外視頻電話。同日下午，華為發(fā)布了支持4G的折疊屏幕手機(jī)Mate X。

華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌今年3月公開表示：“華為投入5G技術(shù)研究已超過10年之久，在5G方面比同行至少領(lǐng)先12個月到18個月。”

vivo內(nèi)部人士向新京報記者表示，5G產(chǎn)品的發(fā)布和銷售早先已有規(guī)劃，目前正在按計劃進(jìn)行中。

5G手機(jī)來勢洶洶，但對于消費者來說，是否要立即更換5G手機(jī)，還要看個人的需求。某手機(jī)廠商內(nèi)部人士表示，5G手機(jī)初期因為貨量較少，供應(yīng)成本高，且一般都是旗艦機(jī)型，因此價格相對4G產(chǎn)品來說會高一點。此外，5G網(wǎng)絡(luò)畢竟剛剛起步，在各個城市的覆蓋情況也不盡相同，預(yù)計到明年會有所改善。4G與5G并存的情形，還會持續(xù)相當(dāng)長的時間。

普華永道中國娛樂及媒體行業(yè)合伙人董朝暉也對新京報記者表示，目前5G相關(guān)的許多產(chǎn)業(yè)場景還不夠成熟，設(shè)備成本較高，還需要一定的時間來逐步平民化。 新京報記者 梁辰 陸一夫 陳維城 許諾

■ 體驗

5G“催化”遠(yuǎn)程醫(yī)療、無人駕駛加速實現(xiàn)

“3G時代，移動互聯(lián)網(wǎng)開始蓬勃生長，4G時代，數(shù)字化徹底成為人們的生活方式，如今我們迎來了5G，5G作為新一代通信技術(shù)，對于構(gòu)建萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，具有跨時代意義。”5月30日，中國聯(lián)通總經(jīng)理李國華在北京聯(lián)通5G生態(tài)合作伙伴大會上表示。在2019年京交會上，聯(lián)通5G未來展廳共設(shè)了大國戰(zhàn)略、醫(yī)療民生、工業(yè)制造、智慧城市等十大主題，展示了39項產(chǎn)品和解決方案。

下載一部1GB的高清電影用秒計

5G牌照未發(fā)，5G手機(jī)已問世。

3月29日，中國電信四川公司在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下，率先撥通了中國電信全國首例5G語音通話和視頻通話。4月17日，中國聯(lián)通宣布用于5G友好體驗的首批合作5G手機(jī)全部到位。5月28日中國移動副總裁簡勤介紹，今年上半年推出首批5G手機(jī)。

據(jù)悉，中國聯(lián)通首批5G友好體驗終端有12個品牌共15款5G手機(jī)，包括OPPO、vivo、華為、小米、中興、努比亞等知名品牌。

中國聯(lián)通聯(lián)合OPPO已經(jīng)在上海5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)下，使用最新旗艦OPPO Reno 5G手機(jī)成功實現(xiàn)了超過1300Mbps的連接速度，下載一部1GB的高清電影僅需6秒，體現(xiàn)出5G“大帶寬、高速率、低時延”的優(yōu)勢。

目前5G手機(jī)初期價格比較高，預(yù)計均會在8000元以上。不過專家預(yù)計，到2020年，5G手機(jī)價格有望下降到2000元。

5G條件下自動駕駛將“進(jìn)化”

“以無人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)的應(yīng)用，可能是最早的一個應(yīng)用。”工信部部長苗圩在今年3月的博鰲亞洲論壇上表示，自動駕駛涉及人和車、車和車、車和路之間的通訊，車始終處于移動狀態(tài)，一定要用到移動的網(wǎng)絡(luò)通訊，而且數(shù)據(jù)傳輸量比人和人之間的數(shù)據(jù)傳輸量要大很多倍。

由于5G仍在起步階段，目前大部分自動駕駛企業(yè)均采用“單車智能”路線，即保證單一車輛能夠自主完成感知、運(yùn)算和決策等多方面的工作。業(yè)內(nèi)預(yù)期，5G全面普及后，自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展方向?qū)⒂型麖?ldquo;單車智能”轉(zhuǎn)向“車路協(xié)同”。顧名思義，“車路協(xié)同”是指自動駕駛車輛和智能道路協(xié)同工作，這一概念備受阿里、百度等巨頭推崇。

自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)中智行技術(shù)副總裁張振林向記者表示，5G是無人駕駛快速落地的加速器。張振林表示，隨著5G的逐漸普及，無人車上的傳感器等硬件可以適當(dāng)精簡，運(yùn)算可以通過云端+邊緣的方式進(jìn)行，無人駕駛成本可以大幅降低，同時性能得以提高。張振林認(rèn)為，5G和AI不是簡單的1+1=2，而是深度融合，5G將從技術(shù)底層滲透到無人駕駛的感知、高精地圖、路徑規(guī)劃、車輛控制等方面，實現(xiàn)全方位的信息數(shù)據(jù)安全。

遠(yuǎn)程醫(yī)療：快速救人

5月25日上午，世園會醫(yī)療站點出現(xiàn)一位男性捂著胸口表情痛苦，該男子表示自己胸悶、出汗，已經(jīng)持續(xù)了大約半小時。經(jīng)過檢查，醫(yī)生確診患者為急性下壁心肌梗死，但冠脈造影結(jié)果顯示患者右冠脈開口異常。手術(shù)組通過5G通訊系統(tǒng)，聯(lián)系上級醫(yī)生進(jìn)行術(shù)間會診。

上級醫(yī)院醫(yī)生通過視頻了解情況，指導(dǎo)搶救，并利用同步傳輸?shù)囊曨l影像，詳細(xì)研究患者冠脈病變特點，根據(jù)臨床經(jīng)驗，決定使用切割球囊進(jìn)行治療。經(jīng)過及時救治，目前患者已病情平穩(wěn)。

實際上，“5G+遠(yuǎn)程醫(yī)療”已在各地開展。5月14日，四川大學(xué)華西醫(yī)院與遂寧市中心醫(yī)院、成都龍泉驛區(qū)第一人民醫(yī)院連線，運(yùn)用電信5G網(wǎng)絡(luò)，成功進(jìn)行了四川省首次遠(yuǎn)程醫(yī)療會診。

在5G技術(shù)下，醫(yī)生可以更快調(diào)取圖像信息、開展遠(yuǎn)程會診及開展遠(yuǎn)程手術(shù)。偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)院可以與三甲醫(yī)院的醫(yī)生進(jìn)行實時視頻。5G時代，遠(yuǎn)程醫(yī)療將走向移動化，服務(wù)將更加便捷，但同時在法規(guī)、質(zhì)量等方面帶來管理挑戰(zhàn)。

高清視頻+智能家居

“5G+8K”成為電視企業(yè)爭相角逐的領(lǐng)域。5月9日，由工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺、廣東省人民政府共同主辦的2019世界超高清視頻(4K/8K)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在廣州市召開。會上，數(shù)家企業(yè)再次發(fā)布新品，TCL集團(tuán)推出5G+8K QLED電視，創(chuàng)維也發(fā)布了8K+AIoT+5G OLED電視。

除了8k超高清視頻，5G商用與智能家居的聯(lián)動或更加緊密。5G可以支撐海量設(shè)備的互聯(lián)互通，讓人與設(shè)備，以及設(shè)備與設(shè)備之間達(dá)到更深層次的連接，為智能家居系統(tǒng)提供更快速和穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年中國智能家居市場規(guī)模已達(dá)2608.5億元，截至2017年中國智能家居市場規(guī)模增長至突破3000億元，初步測算2018年中國智能家居市場規(guī)模將接近4000億元左右。

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