自動(dòng)駕駛漸行漸近，人們期待有一天自動(dòng)駕駛技術(shù)可以接管方向盤，讓駕駛員徹底解放。榮耀手機(jī)近日宣布旗下榮耀Magic2正式進(jìn)軍無人駕駛?，F(xiàn)場，榮耀Magic2作為一臺(tái)沒有四肢的機(jī)器設(shè)備，直接接管了司機(jī)的方向盤，通過聽取用戶的語音導(dǎo)航指示完成一段完整的汽車駕駛，著實(shí)顛覆了大家對(duì)智能手機(jī)、自動(dòng)駕駛的認(rèn)知。
此次自動(dòng)駕駛演示地點(diǎn)在一個(gè)相對(duì)寬廣的賽車場中，榮耀Magic2通過支架被固定在副駕駛前方，后置攝像頭朝向車前擋風(fēng)玻璃一側(cè)，充當(dāng)汽車的“眼睛”，駕駛位上的方向盤也經(jīng)過特殊改造，無人駕駛車輛操控還用到了虛擬助理功能，由“智慧生命體YOYO”在配合指令、環(huán)境的情況下負(fù)責(zé)操控，這過程中的算力依靠麒麟980芯片提供。
測試人員將榮耀Magic 2手機(jī)置于儀表盤前方后，可利用三倍廣角攝像頭裝置抓取前方視圖。測試車輛的方向盤也經(jīng)過了專項(xiàng)改動(dòng)，旨在利用YOYO來控制方向盤，從而掌控車輛的轉(zhuǎn)向操作。
這過程中，人類充當(dāng)“人工導(dǎo)航”，YOYO則化身“AI駕駛員”，在聽取“你好YOYO，魔法汽車前方左轉(zhuǎn)/20km/h開始巡航/前方停車……”等語音指令后，做出語音反饋并進(jìn)一步執(zhí)行駕駛操作。
通過攝像頭的視覺功能，YOYO對(duì)路況以及指令具備一定預(yù)判能力。比如，在行駛過程中，榮耀Magic2通過手機(jī)廣角AI鏡頭識(shí)別到前方的摩托車和騎手，并順利實(shí)現(xiàn)了避讓。
從“進(jìn)軍自動(dòng)駕駛”“通過榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能，成為無人駕駛控制中樞，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)AI代駕”等宣傳來看，榮耀有意以YOYO為入口、以智能手機(jī)、車載等為載體，建立一個(gè)打通全場景的IoT生態(tài)。
榮耀Magic2于今年10月底在北京發(fā)布，可謂是集多項(xiàng)“黑科技”于一身：內(nèi)置高智商智慧生命體YOYO，集計(jì)算機(jī)視覺、自然語義理解、深度學(xué)習(xí)、決策系統(tǒng)、推薦系統(tǒng)等AI能力于一身，不僅將智能手機(jī)AI能力和軟件體驗(yàn)刷到新高度，更激發(fā)了智能手機(jī)在創(chuàng)新層面的想象力。(記者 郜小平)
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