10月18日，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)易到用車(chē)宣布設(shè)佛山市為首個(gè)戰(zhàn)略特別運(yùn)營(yíng)區(qū)，在司乘兩端分別傾斜運(yùn)營(yíng)政策和資源，包括在司機(jī)端推行“保底補(bǔ)差額”、用戶(hù)端“首單免起步價(jià)”等模式。
日前，易到用車(chē)獲得佛山市網(wǎng)約車(chē)牌照，在實(shí)現(xiàn)該地合規(guī)的同時(shí)，將與廣州、中山形成三位一體合力服務(wù)板塊。
易到用車(chē)COO楊宇表示，戰(zhàn)略特別運(yùn)營(yíng)區(qū)是公司全新戰(zhàn)略重要一部分，是根據(jù)當(dāng)?shù)卣呒笆袌?chǎng)環(huán)境、區(qū)位規(guī)劃、消費(fèi)水平等綜合維度劃定的重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)區(qū)域，平臺(tái)向內(nèi)傾斜優(yōu)質(zhì)資源和政策，快速打通運(yùn)力鏈條，以此輻射周邊區(qū)域形成合力。戰(zhàn)略特別運(yùn)營(yíng)區(qū)具有可復(fù)制、輻射廣、高投入的特點(diǎn)。佛山作為首個(gè)戰(zhàn)略特別運(yùn)營(yíng)區(qū)，平臺(tái)會(huì)在運(yùn)營(yíng)政策、人力配置、價(jià)格調(diào)控、司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)等方面作出傾斜，廣泛調(diào)配合規(guī)運(yùn)力投入運(yùn)營(yíng)。
本月23日起，易到用車(chē)在佛山地區(qū)招募司機(jī)推行“保底補(bǔ)差額”模式。該模式根據(jù)司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)、聽(tīng)單次數(shù)、接單成功率等指標(biāo)，施行360元/天、460元/天兩級(jí)保底收入。如司機(jī)滿足這些指標(biāo)但日接單收入達(dá)不到保底收入時(shí)，易到用車(chē)平臺(tái)將補(bǔ)足差額部分。按照該模式，易到用車(chē)佛山地區(qū)司機(jī)在全勤情況下每月最低收入可達(dá)到10800元至13800元。
在用車(chē)市場(chǎng)方面，易到用車(chē)推行“首單免起步價(jià)”模式，用戶(hù)首單打車(chē)時(shí)，可通過(guò)賬戶(hù)預(yù)留直減券，抵消起步價(jià)費(fèi)用。根據(jù)目前易到用車(chē)計(jì)價(jià)規(guī)則，佛山地區(qū)易達(dá)車(chē)型(快車(chē)類(lèi))起步價(jià)為8元，用戶(hù)經(jīng)過(guò)直減券抵消后，相當(dāng)于免除起步價(jià)打車(chē)。
