今日，滬指跌破3100點(diǎn)。截至收盤(pán)，滬指跌1.24%，深成指跌1.32%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.6%。北向資金全天凈賣(mài)出64.12億元，其中滬股通凈賣(mài)出54.32億元，深股通凈賣(mài)出9.81億元。
【資料圖】
盤(pán)面上個(gè)股跌多漲少，兩市超3500只個(gè)股下跌。今日合計(jì)成交6782億元，繼續(xù)保持低位。
有分析人士表示，從政策面上看，眾多支持資本市場(chǎng)的措施已經(jīng)出臺(tái)，“政策底”已經(jīng)基本確立；但從市場(chǎng)面看，近期成交量萎靡，指數(shù)下跌空間已經(jīng)不大，但還需要時(shí)間反復(fù)確認(rèn)。
機(jī)場(chǎng)、航空板塊集體大跌：
今日，上海機(jī)場(chǎng)早盤(pán)一度觸及跌停，午后拉起未遂，收盤(pán)下跌逾8%。白云機(jī)場(chǎng)全天一直在跌停板附近來(lái)回拉鋸，收盤(pán)下跌近9%。深圳機(jī)場(chǎng)和廈門(mén)空港的跌幅也均接近3%。
對(duì)于機(jī)場(chǎng)板塊大跌，除了已被相關(guān)分析師辟謠的“機(jī)場(chǎng)免稅談判扣點(diǎn)率15%-20%，嚴(yán)重降低機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)績(jī)。之前市場(chǎng)的預(yù)期機(jī)場(chǎng)扣點(diǎn)重談應(yīng)該維持20%-25%的扣點(diǎn)比例”這一傳言外，“業(yè)績(jī)雖好轉(zhuǎn)但不及預(yù)期”成為主要原因。
航空股今日也位居跌幅前列，東方航空、春秋航空等多股跌逾3%。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，今年航空股走勢(shì)不盡人意，核心原因并不是短期業(yè)績(jī)扭虧到盈利多少，而是市場(chǎng)擔(dān)心這一輪航空周期能否如期兌現(xiàn)。
此前研報(bào)表示，目前市場(chǎng)主要擔(dān)心兩大因素：一是，消費(fèi)信心不足，航空出行需求恢復(fù)的高度不夠；二是，長(zhǎng)航線恢復(fù)緩慢影響航空大周期兌現(xiàn)。
《中國(guó)好聲音》又崩了：
21日早盤(pán)，星空華文開(kāi)盤(pán)繼續(xù)跳水，截止午間收盤(pán)跌29.23%，報(bào)67.2港元。與8月17日盤(pán)后股價(jià)相比，星空華文股價(jià)兩日已腰斬，總市值蒸發(fā)220億元。
8月17日，一段疑似已故歌手李玟生前控訴《中國(guó)好聲音》節(jié)目的錄音被曝出。錄音中，李玟哭訴自己在錄制節(jié)目時(shí)所遭受的不公待遇。隨著錄音曝光，《中國(guó)好聲音》節(jié)目組也引發(fā)輿論關(guān)注，多個(gè)相關(guān)話題沖上了網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)熱搜榜。
8月20日晚，浙江廣電集團(tuán)就近期《中國(guó)好聲音》節(jié)目引發(fā)的爭(zhēng)議作出回應(yīng)，表示將進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)，并接受廣大觀眾和網(wǎng)友監(jiān)督。
據(jù)悉，《中國(guó)好聲音》是星空華文旗下最大的綜藝IP，但該IP的吸金能力正在加速變?nèi)?。?cái)報(bào)顯示，2019年-2021年，《中國(guó)好聲音》貢獻(xiàn)營(yíng)收分別為4.91億元、3.25億元、2.52億元。毛利率方面，2019年該節(jié)目的毛利率為46.6%，2021年僅剩2.2%。
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