8月3日，以“強港航物流、促港產融合、盛內河經濟、興運河之都”為主題的京杭運河（濟寧）港航經濟發(fā)展論壇在山東濟寧開幕。來自京杭運河沿線15個城市代表，行業(yè)協(xié)會、高校科研院所有關專家學者，港航產業(yè)上下游關聯(lián)企業(yè)代表等600余位嘉賓參會研討，共商京杭運河港航經濟發(fā)展大計，共謀港航經濟發(fā)展愿景。
開幕式上，來自全國港口物流、高端制造、大宗商貿、金融業(yè)等領域的16家企業(yè)共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，26位行業(yè)大咖、商界精英聚焦內河航運、港航經濟、產業(yè)戰(zhàn)略、多式聯(lián)運等一系列熱點問題做主旨演講分享，共享智慧，共謀發(fā)展，共話未來。
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本屆論壇緊抓“黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長三角一體化發(fā)展”和“交通強國”等多個國家重大戰(zhàn)略機遇，聚焦“京杭運河港航經濟發(fā)展”，集中展現(xiàn)我國內河領域高質量發(fā)展成就，交流研討內河經濟航運體系建設與港航產業(yè)發(fā)展領域的行業(yè)經驗和發(fā)展成果，推廣內河航運與現(xiàn)代港航物流產業(yè)發(fā)展的濟寧方案和典型案例，推動交通強國山東示范區(qū)和國家省級水網先導區(qū)建設，為推進現(xiàn)代港航物流和內河經濟高質量發(fā)展作出濟寧貢獻。
在本次論壇上，如何讓“千年運河”再現(xiàn)經濟新活力，成為與會專家學者的共同關注點。
主論壇環(huán)節(jié)，原交通部黨組書記、部長黃鎮(zhèn)東，國家發(fā)改委綜合運輸研究所（中國宏觀經濟研究院綜合運輸研究所）所長、研究員汪鳴，第八屆中國航海學會理事長、上海海事大學原校長黃有方等領導嘉賓先后作了主題演講。與會專家學者聚焦京杭大運河港航物流發(fā)展機遇與趨勢、港產融合創(chuàng)新發(fā)展與對策，內河航運產業(yè)鏈構建與延伸等內容，匯聚多方智慧，為京杭大運河港航集約高效、安全便捷、智慧綠色發(fā)展建言獻策。
“濟寧港發(fā)展前景美好，必將成為中國式現(xiàn)代化的‘開路先鋒’。”黃鎮(zhèn)東在做主旨演講時提到，內陸城市和區(qū)域沒有水運資源，但可以選擇通道物流優(yōu)勢的港口，作為發(fā)展經濟的重要條件。港口與城市的關系密切，重要港口對經濟腹地的發(fā)展又有至關重要的作用。
“濟寧港已成為交通強國發(fā)展綱要中全國63個主要港口之一，濟寧地處魯西南地區(qū)，位于京杭大運河通航段最北端，多種運輸方式在這里交匯，是物流的樞紐地區(qū)。”黃鎮(zhèn)東表示，從物流來講，港口既是樞紐物流，又是通道物流重要環(huán)節(jié)。對外開放港口是國家的門戶，港口也是城市的窗口，臨港工業(yè)往往是城市重要工業(yè)布局，更是城市得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。
“濟寧運河港口具備發(fā)展樞紐經濟的基礎，需要解決的問題是進行發(fā)展模式的創(chuàng)新，是在樞紐經濟發(fā)展上實現(xiàn)現(xiàn)代化產業(yè)體系支撐的規(guī)模經濟創(chuàng)新。”在談到濟寧運河港口發(fā)展樞紐經濟的方向時，汪鳴表示，濟寧港目前已具備功能強大的港口設施、擴張性強的輻射網絡、規(guī)模較大的吞吐量，成為區(qū)域乃至國家物流樞紐，臨港產業(yè)布局發(fā)展局面形成且潛力巨大。
濟寧因運河而興，素有“運河之都”的美譽，發(fā)展現(xiàn)代港航經濟具有得天獨厚的優(yōu)勢條件。近年來，濟寧深入學習貫徹習近平總書記關于山東“三個走在前”的重要指示要求，主動融入和服務交通強國、航運強國、“一帶一路”、黃河、大運河等重大國家戰(zhàn)略，錨定“走在前、開新局”，把“強力突破現(xiàn)代港航物流發(fā)展”列入事關濟寧長遠發(fā)展的“九大戰(zhàn)略”之一，聚焦“億噸大港、百萬標箱、千億產業(yè)”，強港航、暢物流、興產業(yè)、提效能，加快打造立足京杭運河、對接長三角、輻射“一帶一路”、影響全國、聯(lián)通世界的中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市，建設山東對內陸和國際開放的橋頭堡。
作為全國28個內河主樞紐港之一，濟寧市率先破局，成為實施“內河港航物流發(fā)展戰(zhàn)略”的先行者。近年來，依托交通強國山東示范區(qū)、國家省級水網先導區(qū)建設重大機遇，濟寧市以打造中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐城市、和全國性綜合交通樞紐城市為目標，以“建設億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產業(yè)、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，一體推進“物流、貿易、產業(yè)”融合并進，打造“港貿船產建融”全產業(yè)鏈，形成千億級產業(yè)集群，內河航運高質量發(fā)展成效顯著。
今年上半年，濟寧市港口完成貨物吞吐量3455.7萬噸、增長22%，穩(wěn)居全省內河港口首位、躍居全省港口第4位，集裝箱吞吐量9.1萬標箱、增長290%。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，力爭到2025年全市港口吞吐量突破1億噸、實現(xiàn)翻番，集裝箱吞吐量達到40萬標箱。
本次論壇由濟寧市人民政府主辦，山東省交通運輸廳、中國物流學會支持，會期兩天，由“一主、三分、一觀摩”5個板塊活動組成。一主，即開幕式暨主論壇；三分，即“強港航物流，暢運河物流通道”港航物流專題論壇、“促港產融合，興產業(yè)高質量發(fā)展”港產融合專題論壇、“盛內河經濟，筑大運河經濟帶”內河經濟專題論壇；一觀摩，即濟寧港航產業(yè)項目觀摩。同時，論壇期間還舉辦了全國內河港航聯(lián)盟簽約、港航企業(yè)合作簽約，并發(fā)布沿京杭大運河相關城市“加快互聯(lián)互通推動內河航運高質量發(fā)展共同宣言”等內容。
據(jù)了解，作為世界文化遺產，京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古運河，通航里程達877公里，承擔著煤炭、石油、鋼材、礦建材料等大宗商品的水上運輸。濟寧位于京杭大運河通航的最北端，大運河濟寧段貫通南北，通航總里程1100公里，其中主航道251公里，主航道里程在沿線通航的12個城市中居第1位。全市共有各類船舶8500多艘，航運從業(yè)人員10萬余人，濟寧港作為全國28個內河主樞紐港之一，其運力在沿線城市中居第1位。
文/圖 | 馬輝 邵長坤
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